دانلود تحقیق دزدی دریایی و تاثیر آن بر امنیت بین المللی

شکل‌گیری و گسترش دزدی دریایی و سرقت مسلحانه کشتی‌ها پس از چند دهه رکود و این‌بار از سواحل سومالی و خلیج عدن توجه جامعه بین‌المللی به خصوص شورای امنیت سازمان ملل را به خود جلب نمود تا با صدور قطعنامه‌های متعدد، طبق فصل هفتم منشور… پیشنهاد می کنیم ادامه این مطلب مفید و ارزشمند را در تحقیق دزدی دریایی و تاثیر آن بر امنیت بین المللی دنبال نمایید. این فایل شامل 147 صفحه و در قالب word ارائه شده است.

مشخصات فایل دزدی دریایی و تاثیر آن بر امنیت بین المللی

عنوان: دزدی دریایی و تاثیر آن بر امنیت بین المللی
فرمت فایل : word (قابل ویرایش)
تعداد صفحات : 147
حجم فایل : 379 کیلوبایت

بخشی از  تحقیق دزدی دریایی و تاثیر آن بر امنیت بین المللی را در ادامه مشاهده خواهید نمود.

  مقدمه

 « نسبی‌گرايي اخلاقي از مباحث مطرح روزگار به شمار می‌رود. براساس مباني اخلاق نسبي‌گرايي، يك عمل، نه هميشه مثبت و پسنديده است و نه پيوسته زشت و مذموم. قضاوت در مورد نيك و بد بودن اعمال آدمي از جامعه اي به جامعه ديگر متفاوت است. در عين حال در جهان نسبي‌گرايان و كثرت‌گرايان هم، اعمال مذمومي وجود دارند كه از ديدگاه همه انسان‌ها زشت و ناپسند و قابل مجازات هستند: قتل، كشتار، جنايات‌جنگي، برده‌داري و دزدي دريايي انزجار همه انسا‌ن‌ها را بر می انگيزند. گفته می‌شود مجازات مرتكبان اين نوع افعال به يك ارزش بين‌المللي در تمام جهان تبديل شده و از سوي همه انسان ها مورد پذيرش قرار گرفته است. از اين رهگذر دولت‌ها براي عمل به اصول اخلاقي  و اجراي عدالت  بايد اقدام به محاكمه مجرمان و جنايتكاران كنند و يا لااقل معتقد به محاكمه آنان باشند» ^[1]

رشد و افزایش دزدی دریایی از چند دهه اخیر در یکی از مهمترین مناطق دریایی جهان یعنی خلیج عدن و بخصوص در سواحل سومالی که مردمان آن از سوء‌تغذیه در پی جنگ‌ها و اختلافات داخلی رنج می‌برند توجه جامعه جهانی را به خود جلب نموده است، در این میان بسیاری از کشورها علی‌الخصوص آمریکا، استرالیا، ترکیه، هند و ایران چه در قالب گروه‌ها و چه سازمان‌های بین‌المللی و منطقه‌ای تحت عناوین مختلف از جمله گروه تماس بین‌المللی، پلیس بین‌المللی وگروه آتلانتا… و یا بصورت انفرادی (ایران) با اعزام ناوهای دریایی خود به گشت‌زنی در خلیج عدن و سواحل اطراف آن پرداخته‌اند تا ضمن اسکورت نفتکش‌ها و کشتی‌های تجاری خود، سازمان‌های بین‌المللی بشردوستانه را در رساندن مواد غذایی به قحطی‌زدگان سومالی را هم همراهی نمایند. گسترش دزدی دریایی در سواحل سومالی توأم با تهدید امنیت بین‌المللی دریایی و تحمیل هزینه‌های سنگین حمل و نقل، افزایش قیمت کالاها و بیمه دریایی برای صاحبان کالاها و کشتی‌ها شده و برای مردمان منطقه هم این خطر را به دنبال خواهد داشت تا صاحبان کشتی‌ها، مسیرهای تجاری دیگری به غیر از این منطقه را در پیش گیرند و کشورهای منطقه را از درآمدهای احتمالی محروم سازند. هر چند این امر برای کشتی‌ها فاصله مسافت دو هفته‌ای را هم در پی خواهد داشت.

مساله قابل ذکر در مورد دزدی دریایی و گسترش روز افزون آن در یکی از مناطق حساس دریایی باعث تهدید امنیت بین المللی تجارت و حمل نقل دریایی و متعاقب آن تهدید صلح وامنیت بین المللی خواهد شد.گسترش دزدی دریایی که می تواند زیر مجموعه ای از تروریسم تلقی گردد هم می تواند مانند آن (تروریسم) رویکرد متفاوتی از امنیت بین المللی را بوجود آورد امری که بعد از وقوع حادثه یازده سپتامبر بوجود آمده و دولت آمریکا به بهانه تامین امنیت بین المللی و منافع خود لشکرکشی های مختلفی از جمله حمله به عراق و افغانستان را با توسل به قطعنامه های شورای امنیت بر اساس فصل هفتم منشور دنبال و از ناتو به عنوان اهرم اجرایی شورای امنیت استفاده نموده است. امری که در مبارزه و سرکوب دزدی دریایی نیز می تواند شکل گرفته و در این راه از تکنولوژی پیشرفته نظامی به دلیل وسعت زیاد منطقه دریایی خلیج عدن و سواحل سومالی می توان به خوبی بهره جست.

مسأله مهم دیگر درباره شکل‌گیری و گسترش دزدی دریایی توجه جامعه بین‌المللی به مسأله صلاحیت جهانی است که چگونگی محاکمه، دستگیری و مجازات بین‌المللی دزدان دریایی را تبیین می‌نماید. بسیاری از کشورهای اروپایی به خاطر مسائل حقوق بشردوستانه و ترس از درخواست پناهندگی دزدان دریایی حاضر به دستگیری و محاکمه دزدان دریایی نمی‌باشند و در صورت دستگیری، آنان را خلع سلاح نموده و آزاد می‌نمایند و یا برای محاکمه به کشور ثالث که آن‌هم مشکلات بعدی را در پیش خواهد داشت تسلیم می‌نمایند. چرا که این کشورها از جمله کنیا خود از بابت مسأله حقوق بشر و رعایت قوانین حقوق بشری مشکلات اساسی دارند و یا از ترس این‌که مبادا در کشور خود به حداکثر مجازات که اعدام می‌باشد، خواهند رسید؛ دزدان دریایی را خلع سلاح نموده و آزاد می‌نمایند و البته دزدان دریایی هم به خاطر مسائل و مشکلات مالی و نبود امنیت شغلی دوباره به این کار پردرآمد و راحت روی می آورند. هند از جمله این کشورها می‌باشد که قاعده خاصی برای محاکمه دزدان دریایی ندارد و بعد از دستگیری، آنان راخلع سلاح نموده و آزاد می‌سازد.

مساله‌ی مهم دیگر که بشدت امنیت جانی خدمه‌ی کشتی‌ها را تهدید می‌نماید دسترسی دزدان دریایی به سلاح‌های متعارف و پیشرفته می‌باشد که در پی گروگان‌گیری خدمه و کشتی‌ها به درآمدهای متعددی دست یافته و خود را مجهز به انواع سلاح‌های پیشرفته نموده‌اند. در حالی که در سال 2008 دزدان دریایی حدود سی‌میلیون دلار باج گرفته بودند (تقریبا هزار دزد دریایی) ایالت سومالی‌لند که از چند سال پیش اعلام استقلال نموده است، بودجه سالانه سی‌میلیون دلاری نداشت. این امر در حالی است که درآمد سالانه دزدها در سال 2010 با رشد فزاینده و خیره‌کننده‌ای به بیش از 230میلیون دلار رسیده و طبیعی است که دزدان دریایی به سلاح‌های پیشرفته‌ای مجهز خواهند شد در حالی که تجهیز کشتی‌ها و خدمه‌ی آن‌ها خطرات احتمالی زیاد و هزینه‌های مالی هنگفتی را برای صاحبان کشتی‌ها خواهد داشت.

مسأله‌ی مهم دیگر درباره گسترش دزدی دریایی و مقابله با آن توجه سازمان ملل متحد به خصوص شورای امنیت می‌باشد که براساس فصل هفتم منشور ملل متحد، مسئولیت اولیه‌ی حفظ صلح و امنیت بین‌المللی و هم‌چنین توسل به قوه‌ی قهریه برای اعاده ی صلح بر عهده‌ی شورای امنیت سازمان ملل می‌باشد و شورا در همین راستا قطعنامه‌های متعددی را جهت پیش‌گیری، مقابله و سرکوب دزدی دریایی ارائه نموده و حتی برای اولین بار در طول تاریخ مجوز ورود به آب‌های سرزمینی یک کشور(سومالی) را با اجازه دولت سومالی ارائه نموده است و از دولت‌های مختلف خواسته است تا با تشکیل سازمان‌های مختلف به مبارزه با دزدی دریایی مبادرت نموده و البته اقدامات توسل به زور می‌بایستی بر مبنای رعایت حقوق بشر و حقوق بشر دوستانه‌ی بین‌المللی صورت پذیرد تا مشروعیت بین‌المللی یابد.

…

فهرست مطالب تحقیق دزدی دریایی و تاثیر آن بر امنیت بین المللی, در ادامه قابل مشاهده می باشد.

• مقدمه1
• بخش اول- ابعاد مختلف دزدی دریایی در حقوق بین‌المل15
• فصل اول- کلیات17
• فصل دوم – معرفی کامل کشور سومالی 45
• فصل سوم – صلاحیت جهانی59
• فصل چهارم – کلیاتی درباره دزدی دریایی و مسائل مرتبط با آن81
• بخش دوم – عملكرد سازمان‌های بين‌المللي براي مبارزه با دزدي دريايي96
• فصل اول- اقدامات سازمانهای بین المللی یرای مبارزه با دزدی دریایی در سواحل سومالی و خلیج عدن97
•  فصل دوم: قطعنامه های شورای امنیت در مورد دزدی دریایی و سرقت مسلحانه در سواحل سومالی و خلیج عدن115
• فهرست تفضیلی
• مقدمه1
• بخش اول ابعاد مختلف دزدی دریایی در حقوق بین‌المل15
• فصل اول- کلیات17
• مبحث اول– سابقه‌ی تاریخی دزدی دریایی17
• الف – سابقه‌ي تاريخي دزدي دريايي در دوران باستان18
• ب – دزدي دريايي در دوران بعد از باستان تا قرن هجدهم20
• ج – دزدی دریایی در دوره عصر جدید22
• مبحث دوم – تعریف  دزدی  دریایی23
• کلیات23
• الف – تعریف دزدی دریایی از دیدگاه کنوانسیون ملل متحد درباره حقوق دریاها25
• ب: دزدي دريايي از ديدگاه ايمو27
• ج: از ديدگاه عرف28
• مبحث سوم – عناصر تشكيل دهنده‌ی دزدي دريايی28
• الف – عنصر قانونی28
• ب – عنصر مادی29
• ج –  عنصر معنوی30
• مبحث چهارم – کلیاتی درباره دزدی دریایی32
• الف استثنائات در مورد دزدی دریایی و عدم شمول آن32
• ب – جايگاه دزدي دريايی33
• ت-  تجهیزات دزدان دریایی34
• ث- لغت شناسي دزدي دريايی35
• د – نشان و پرچم دزدان دریایی36
• ح – انواع دزدی دریایی مدرن36
• 1- دزدي‌هاي مسلحانه سطح پايين37
• 2- تجاوزها و دزدي‌هاي سطح متوسط37
• 3- كشتي‌ربايي جنايی38
• 4- حملات سياسي – نظامی38
• ی- تفاوت بين دزدي دريايي و راهزني دريايی39
• چ-مقایسه‌ی دزدی دریایی و تروریسم دریایی40
• مبحث پنجم-  شيوه‌هاي راهزني دريایی41
• فصل دوم –  معرفی کامل کشور سومالی44
• شاخ  آفريقا44
• اهمیت شاخ آفریقا45
• مبحث اول- وضعیت داخلی سومالی45
• 1-  موقعيت جغرافيايي سومالی45
• 2-وضعیت اجتماعی سومالی46
• الف – سابقه تاريخي تشكيل جمعيت46
• ب- قبيله گرايي در سومالی47
• ج –  عضويت در سازمان‌هاي بين المللی47
• د – عضويت در معاهدات بين‌المللي مربوط به دزدي دريایی48
• 3 – وضعیت سیاسی سومالی48
• 10 سال جهنمي  در سومالی50
• مداخله آمریکا در امور داخلی سومالی51
• مداخله آمریکا در سومالي52
• سیاست امریکا در قبال دزدی دریایی 53
• اعضاي دزدان دريايی54
• علل اصلی دزدی دریایی55
• فصل سوم – صلاحیت جهانی – کلیات58
• اعمال صلاحيت قضايي درباره دزدان دريايي در سواحل سومالي و خليج عدن58
• مبحث اول- مقدمه‌اي بر صلاحيت جهانی60
• الف – تعريف صلاحيت جهانی60
• ب – سابقه و ريشه صلاحيت جهانی61
• ج – منطق اعمال صلاحيت جهانی62
• د – دكترين صلاحيت جهانی62
• پ – محدوديت‌هاي اعمال صلاحيت جهانی63
• ت- قضیه لوتوس64
• ماجراي لوتوس64
• مبحث دوم- صلاحیت جهانی و محاکمه دزدان دریایی66
• الف – محاكمه دزدان دريايي در دادگاه‌هاي كشور ثالث66
• مزاياي محاكمه دزدان دريايي در يك كشور ثالث67
• ب – محاكمه دزدان دريايي توسط كشور دستگير كننده68
• عدم تمایل به محاکمه دزدان دریایی71
• ج – موضع كنيا در قبال به عهده گرفتن مسئوليت محاكمه دزدان دريايی72
• ايرادات وارده بر محاكمه دزدان دريايي در كنيا73
• د- صلاحيت جهاني و عفو دزدان75
• مبحث سوم- جرايم بين‌المللي و اعمال قاعده مرور زمان76
• کشتی های غرق شده و مساله دزدی دریایی78
• فصل چهارم – کلیاتی درباره دزدی دریایی و مسائل مرتبط با آن80
• مبحث اول- روند تدوین مقررات موجود درباره دزدی دریایی80
• مبحث دوم- مسائل مربوط به کشتی ها82
• الف- تعریف کشتی82
• ب- انواع کشتی ها و شناورها 83
• پ – ثبت کشتی ها84
• مبحث سوم- طبقه بندی جرائم دریایی84
• مبحث چهارم- هزینه های بیمه87
• 1-هزینه های بیمه دریایی87
• 2-معایب بیمه88
• 3-نحوه گزارش دزدی های توسط شرکت های بیمه88
• 4-وضعیت بیمه در ایران88
• مبحث پنجم-مبارزه با دزدی دریایی و سرقت مسلحانه در سواحل سومالی89
• الف- مجهز کردن کشتیها به سلاح گرم و عواقب آن89
• ب- راه کارهای تکنولوژیکی ایمنی دریایی91
• 1-استفاده از سازکار ماهواره ای92
• 2-استفاده از ابزار صوتی با قدرت مخابره ی بالا92
• 3-استفاده از سازوکار شناسایی و رد یابی کشتی ها93
• ج- اقدامات پیشگیرانه 93
• بخش دوم – عملكرد سازمان‌های بين‌المللي براي مبارزه با دزدي دريايي95
• فصل اول- اقدامات سازمانهای بین المللی یرای مبارزه با دزدی دریایی در سواحل سومالی و خلیج عدن96
• مبحث اول- تحلیل عملکرد کشورها برای مقابله با دزدی دریایی96
• الف- تحلیل اقدامات جمهوری اسلامی ایران در مقابله با دزدی دریایی96
• 1-نظام حقوقی ایران و دزدی دریایی97
• 2-عملکرد دولت جمهوری اسلامی ایران در مقابله با دزدی دریایی98
• ب- نقش سایر دولتها در مبارزه با دزدی دریایی99
• مبحث دوم- تحلیل عملكرد سازمان‌هاي بين‌المللي در مقابله با دزدي دريايي در سواحل سومالي101
• 1- سازمان ملل متحد و ارگانهای وابسته به آن101
• 2-سازمان بین المللی دریانوردی 103
• 3-دفتر بین المللی دریانوردی104
• 4-مرکز گزارشات دزدی دریایی105
• مبحث سوم- اقدامات دیگر سازمان‌ها و گروه‌های بین‌المللی درباره دزدي دريايي105
• الف ) – گروه تماس بين‌المللي106
• ب ) – گروه 151-CTf108
• ج – پليس بين الملل109
• د- اقدامات ناتو109
• پ- عملكرد اتحاديه اروپايي گروه آتلانتا111
• ی- گروه عملیاتی ائتلافی چند ملیتی112
• فصل دوم: قطعنامه های شورای امنیت در مورد دزدی دریایی و سرقت مسلحانه در سواحل سومالی و خلیج عدن114
• بررسی قطعنامه‌های شورای امنیت درباره دزدی دریایی114
• مبحث اول: متن قطعنامه‌ها115
•  الف – قطعنامه 1918115
• ب- قطعنامه 1950116
• ج قطعنامه 1816118
• اقدامات دزدان دریایی و تهدید امنیت بین المللی120
• مبحث دوم: ابزارهای قانونی مورد تاکید  شورای امنیت  برای مبارزه با دزدی دریایی121
• الف- کنوانسیون ملل متحد راجع به حقوق دریاها1982121
• ب- کنوانسیون مقابله با اعمال غیر قانونی علیه امنیت دریانوردی122
• ج – کنوانسیون ملل متحد در مبارزه با جرائم سازمان یافته فراملی124
• مبحث سوم : محدودیت‌های حقوقی حاکم بر قطعنامه‌های شورای امنیت125
• الف- شرط رضایت دولت فدرال126
• ب – عدم تهدید و یا ایجاد محدودیت  به حقوق دولت‌های ثالث128
• ج- نگرانی در خصوص تغییر حقوق بین الملل عرفی138
• پ- صلاحیت زمانی و مکانی در قطعنامه‌های شورای امنیت در ارتباط با دزدی دریایی در سواحل سومالی…129
• نتیجه گیری.130
•  ارائه راه کارها 134
• فهرست منابع 137
• ضمائم و پیوستها

در صورت تمایل شما می توانید تحقیق دزدی دریایی و تاثیر آن بر امنیت بین المللی را به قیمت 8900 تومان از سایت فراپروژه دانلود نمایید. اگر در هر کدام از مراحل خرید یا دانلود با سوال یا ابهامی مواجه شدید می توانید از طریق آدرس contact-us@faraproje.ir و یا ارسال پیامک به شماره: 09382333070 با ما در تماس باشید. با اطمینان از وب سایت فراپروژه خرید کنید، زیرا پشتیبانی سایت همیشه همراه شماست.